Simulador Triángulo de Oswald

Construcción del Triángulo

El triángulo se dibuja en un sistema de coordenadas donde el eje X representa el porcentaje de O₂ y el eje Y el porcentaje de CO₂. Los límites del triángulo están definidos por tres puntos teóricos clave:

• 📍Punto A (Aire): Representa la composición del aire atmosférico (21% O₂, 0% CO₂). Es el punto de partida, antes de que ocurra la combustión.
• 🔥Punto C (Combustión Estequiométrica): Representa la combustión teórica perfecta, donde todo el combustible se quema con la cantidad exacta de aire. En este punto, la concentración de O₂ es cero y la de CO₂ es máxima (un valor conocido como kCO₂).
• 💨Punto D (Combustión Incompleta a CO): Representa una combustión teórica donde todo el carbono del combustible se convierte en monóxido de carbono (CO) en lugar de CO₂. La concentración de CO₂ es cero. La concentración de O₂ en este punto (qO₂) se calcula asumiendo que se suministra la misma cantidad de aire que para la combustión completa estequiométrica.

Interpretación de las Líneas

• Línea AC (Línea de Combustión Completa): Conecta el punto de aire (A) con el de combustión estequiométrica (C). Cualquier punto sobre esta línea indica una combustión completa, pero con exceso de aire.
• Línea CD (Línea de Combustión Incompleta): Conecta el punto C con el punto D. Los puntos en esta región representan una combustión con defecto de aire, donde coexisten CO y CO₂.

Análisis de Datos Reales (Punto Experimental)

Al medir los gases de un equipo de combustión real (usando un analizador Orsat), se obtiene un punto experimental (O₂, CO₂). La ubicación de este punto en el diagrama revela el estado de la combustión:

• Sobre la línea AC: Combustión completa con exceso de aire.
• Dentro del triángulo (a la izquierda de AC): Combustión incompleta con exceso de aire (presencia de CO).
• Fuera del triángulo (a la izquierda de CD): Combustión muy ineficiente con falta de aire.

Nota sobre el valor pCO

El valor pCO representa el porcentaje máximo teórico de CO que se produciría si toda la combustión fuera incompleta (C a CO) con la cantidad estequiométrica de aire para esa reacción. Este valor depende de la relación Carbono/Hidrógeno del combustible. Para combustibles hidrocarburos comunes, este valor no varía drásticamente, pero notará cambios significativos si compara, por ejemplo, carbono puro con un combustible con alto contenido de hidrógeno.